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智能驾驶技术的出现，不但彻底改变了人们的出行方式、生活体验，在出行安全、节能性价比、出行效率等方面也带来了出色表现。为了加码智能驾驶技术，福特公司正式对外宣布成立全资子公司Latitude AI，公司成立后，将专注开发一种无需手握方向盘、视线可以脱离路面的主动驾驶辅助系统。

随着Latitude的成立，福特将增加由一支机器学习、机器人技术、软件开发、传感器技术、系统工程和测试和安全操作等多个领域的专业人才组成的领先团队，进一步扩大并加强其在自动驾驶技术方面的研发工作，包括福特BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统的进一步发展，目前该技术已经累计有超过8,000万公里的解放双手主动驾驶辅助行驶里程。

Latitude正在重构用户的驾驭体验，通过自动驾驶技术来解决城市内交通拥堵和长时间高速驾车等导致的疲劳和枯燥、乏味的驾驶体验。根据美国交通分析公司INRIX的数据，在美国，平均每个司机每年有接近100个小时的时间耗费在交通拥堵中。

福特汽车公司的首席先进产品开发和技术官Doug Field表示：“我们认为自动驾驶技术将重新定义人与车辆的关系。福特BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统已经让用户体验到了‘解放双手’所带来的好处。Latitude团队所拥有的经验和人才，将会帮助我们加速开发全新的自动驾驶技术，不仅让出行变得更加安全、轻松和愉悦，最终还能够让我们的用户在路上获得更多的自由时间。”

Latitude的成立也进一步体现了福特汽车的战略转变，即专注于私人车辆的自动驾驶技术。福特聘请了约550名前Argo AI员工，涉及机器学习、机器人技术、云平台、地图、传感器技术、计算系统、测试操作、系统工程和安全操作等多个领域。Latitude团队已经充分利用他们在自动驾驶技术方面所积累的经验，包括先进的软件开发工具和基础设施，在转向开发先进驾驶辅助系统（ADAS）方面做出了很大贡献。

Sammy Omari是福特汽车公司ADAS技术的执行总监，同时也将担任Latitude的首席执行官。Peter Carr被任命为Latitude的首席技术官，负责该公司产品和技术的开发。David Gollob被任命为Latitude的总裁，负责公司的业务运营。

现如今， 智能车联网已成为汽车产业向智能化、网联化发展的重要方向，也是促进企业不断创新的重要抓手。 通过成立全资子公司Latitude AI， 福特公司夯实了品牌竞争力，也为企业创新发展指明了新方向。